Словарик планерного сленга.

см. Висеть

После того как где-то долго висело "одеяло" или прошла гроза, в течении некоторого времени пока прогреется поверхность земли нет восходящих потоков, хотя небо ясное и по всем признакам условия для возникновения потоков вроде как есть.

Отпустить вперед себя по маршруту группу планеров с тем что бы они высветили восходящие потоки и не пришлось бы тратить время на их поиск и центрирование

Выпустить механизацию крыла (для планеров с закрылками)

Сомкнувшиеся кучевые облака. Перекрывают поверхность земли от прямых солнечных лучей на большие расстояния. Восходящие потоки или слабы (пока остывает поверхность земли), или нет вообще.

При наличии определенных погодных условий, кучевая облачность начинает интенсивно развиваться и доходит до такого момента когда кучевые облака смыкаются друг с другом, процесс смыкания кучевых облаков характеризуется словом растекаться, в результате получается "одеяло, покрывало, растекание"

Модератор голосового чата под названием "Эфир", не имеет права удалить кого-то из чата, но зато имеет право выдать оч.больших "дынь" после того как совершит посадку нарушитель… кроме того имеет право указывать кому, куда и как лететь.

Излагая языком предыдущего пункта: СКП - серверная, где сидит РП.

Современные спортивные планера имеют в своей конструкции водобалластные баки, специально для увеличения полетной массы планера и как следствие его полетной скорости. При плохой погоде или ее ухудшении воду сливают в полете для облегчения планера, что бы он мог лететь в слабых потоках. Воду так же сливают перед посадкой... Дурным тоном считается сливать воду в потоке на голову товарищей

Планер устроен таким образом, что его основное шасси - единственное колесо под фюзеляжем (так же есть хвостовое колесико или костыль) и стоящий на летном поле планер опирается еще и на крыло. Задача сопровождающего подцепить "веревку" и поддержать крылья планера в горизонтальном положении в начале разбега, в зависимости от конструкции планера это или просто отпустить крыло, когда планер начнет двигаться, ли постараться немного пробежаться когда планер наберет хоть какую-то скорость. Непрофессиональные "сопровождающие" из числа "аборигенов" обычно служат источниками ситуаций превращающихся в последствие в забавные байки, которые правда в момент взлета забавными не казались

Для набора высоты, планер кружится по спирали в массе подымающегося от земли воздуха (восходящий поток), т.е. Фактически он не перемещается по линии пути (стоит).

Зачастую планерист находящийся в восходящем потоке вынужден держать планер на низких скоростях близких к переходу в штопор, это делается для уменьшения радиуса спирали и достижения максимально возможной скороподъемности. В таких ситуациях необходимо оч.четко пилотировать планер, т.к. в противном случае любая ошибка в пилотировании приводящая к уменьшению скорости полета планера может вызвать срыв в штопор. Такая ситуация особенно опасно когда планер находится либо на малой высоте, либо парит в "толпе" и под ним находятся планера.